10号沥青的评价体系

　　10号沥青的产品质量是通过产品标准中所规定的技术内容和技术指标进行约束的，而产品标准中所包含的技术内容构成了产品的评价体系。目前，在世界范围内具有代表性的道路沥青的评价体系有三种，即针入度分级体系、粘度分级体系和PG分级体系。
　　1.在针入度分级体系中，沥青针入度试验是测定沥青稠度的标准方法。25℃的针入度给出了接近年平均使用温度下的沥青的稠度，研究结果表明，沥青在25℃的针入度下降至20以下时，会出现严重的路面开裂，当沥青的针入度大于30时，会具有高抗开裂性能。沥青的延度与其路用性能有关联关系，有研究表明当13℃时的延度小于5cm时，道路温缩裂缝大量增加。另有研究证实当沥青的针入度为30-50时，针入度相同的沥青，延度小的比延度大的使用性能差。还有人发现越来越多证据表明通过路面使用过程中回收沥青延度试验是判断沥青性能的重要方法。美国53条高速公路的路面回收沥青的性质发现，16℃时的延度下降至3cm或更低时，寒冷天气里将会发生严重的松散现象。由此可见沥青的延度，特别是沥青的低温延度，可以反映沥青的抗开裂性能。
　　2.粘度分级体系是根据沥青或薄膜烘箱后的沥青在60℃时的粘度值确定沥青的使用环境和使用条件的。在粘度分级体系中，60℃的粘度表征沥青的高温性能，体系中还给出了其它试验要求如25℃的针入度，135℃的粘度，薄膜烘箱试验（TFOT）后剩余物60℃时的粘度与25℃时的延度以及闪点。25℃的针入度可控制沥青在接近平均使用温度时的稠度，135℃的粘度可控制沥青在接近拌合与压实温度时的稠度。这些规定的要求在一起就可以控制沥青的温度敏感性。粘度分级体系由于使用了具有一定物理意义的粘度作为分级指标，另外与针入度分级体系相比可以表征更高温度下沥青的性能，粘度试验仪器较简单，重复性较好，所以在北美国家和日本的高粘度沥青中采用了粘度分级体系。但粘度分级体系按照沥青的高温性能分级，对沥青在平均使用温度和低温下的性能的表征具有局限性。
　　3.PG分级体系的是美国联邦公路局历经5年的研究所进行的美国战略公路计划中有关沥青分级体系的研究成果，研究者们认为，现行的针入度分级体系和粘度分级体系存在很多局限性，如针入度和延度试验是经验性的，不能直接与HMA路面性能关联；在一个温度下（如25℃的针入度或60℃的粘度，而没有考虑工程现场或地理区域不同的气候条件；没有考虑低温下对控制温缩开裂的沥青劲度限制；只考虑了沥青的短期老化，并没有考虑沥青在使用过程中的长期老化等。
　　在选用10号沥青的评价体系时，应根据工程的具体需要，关心的是高温性能还是低温性能，或选用适合自己的评价体系，或在选定的评价体系中增加关键的技术内容，但不可把所有的评价体系的技术内容集合为一个标准体系，因为沥青的技术指标之间是互相制约的。
　　小编：Nicki